SRL kołowanie śmigłowców

0 10 cartonașe Monika1980

începe să înveți

descarcă mp3 printează joacă Testează-te

Întrebare		Răspuns
Należy unikać wydawania instr. małym SP lub śmigłowcom, aby începe să înveți		wykonywały koł. w bezp. bliskości kołujących śmigłowców
należy też uwzględniać wpływ turbulencji powodowanej przez kołujące śmigłowce, na începe să înveți		przylatujące i odlatujące lekkie statki powietrzne
Nie należy wydawać pilotowi śmigłowca poleceń dotyczących zmiany częstotliwości, gdy începe să înveți		śmigłowiec jest w trakcie zawisu lub podlotu, a na pokładzie jest jeden pilot.
We wszystkich przypadkach, kiedy jest to możliwe, instrukcje kontroli kolejnego organu ATS należy przekazywać jeśli to konieczne do momentu, kiedy începe să înveți		pilot będzie mógł zmienić częstotliwość
Gdy śmigłowiec z podwoziem kołowym lub statek powietrzny VTOL - kołowanie? începe să înveți		musi kołować po powierzchni
Podczas kołowania po ziemi w przypadku śmigłowca începe să înveți		zużywa się mniej paliwa niż przy podlocie i zmniejsza się do minimum wpływ turbulencji powietrza.
Kiedy jest konieczny podlot śmigłowca i z jakich względów? începe să înveți		na przykład w terenie pofałdowanym z miękką i nierówną powierzchnią
Kiedy można upoważnić pilota do wykonania podlotu? începe să înveți		Na żądanie pilota, lub jeśli jest konieczne przemieszczenie się śmigłowca nad powierzchnią ziemi z małą prędkością, zwykle mniejszą niż 37 km/h (20 kt)
W trakcie podlotu zużycie paliwa începe să înveți		wzrasta
przy dużych i ciężkich śmigłowcach w czasie podlotu începe să înveți		zwiększa się turbulencja spowodowana przez schodzące strumienie powietrza

Creează cartonașe

Vezi cartonașe similare:

SRL zakaz lotów VFR SRL klasy przestrzeni powietrznej SRL FRAZEOLOGIA manewry/call signs SRL FRAZEOLOGIA skróty A SRL METAR cz. 2

Trebuie să te autentifici pentru a posta un comentariu.